Video manutenzione

Ci sono due tipologie differenti di ablatore: l’ablatore elettrico e quello pneumatico. Ed è quest’ultimo che va innestato sulla turbina e va lubrificato. Guarda questo video per scoprire come fare. E ricorda: l’ablatore pneumatico va lubrificato dopo 60 minuti di utilizzo continuato, prima della sterilizzazione e almeno una volta al giorno.

Innanzitutto, separa la testina dal motore e quindi, procedi alla disinfezione, senza mai spruzzare il disinfettante direttamente sull’attrezzatura; sempre meglio spruzzare sopra un panno che poi va passato sui due componenti. Se rimarranno residui, allora puoi spazzolare lo strumento con uno spazzolino morbido sotto l’acqua corrente. Dopodiché, procedi alla lubrificazione utilizzando l’adattatore corretto inserito nel flacone del lubrificante. Lubrifica premendo per un paio di secondi e, se uscisse olio sporco, ripeti la procedura.

Ci sono due tipologie differenti di ablatore: l’ablatore elettrico e quello pneumatico. Ed è quest’ultimo che va innestato sulla turbina e va lubrificato. Guarda questo video per scoprire come fare. E ricorda: l’ablatore pneumatico va lubrificato dopo 60 minuti di utilizzo continuato, prima della sterilizzazione e almeno una volta al giorno.

Indossa le protezioni individuali; di seguito, procedi alla disinfezione dello strumento tramite un panno pulito su cui avrai precedentemente nebulizzato il disinfettante. Se rimangono tracce di impurità o sangue, lava lo strumento sotto l’acqua correte, spazzolando con uno spazzolino a setole morbide.

Importante: utilizza sempre l’adattatore corretto. Poi, procedi afferrando il manipolo con un panno pulito, inseriscilo nell’adattatore e spruzza il lubrificante per un paio di secondi; ripeti l’operazione qualora l’olio non esca pulito. Infine, con un panno pulito, rimuovi l’olio in eccesso. Fatto questo, imbusta lo strumento.

Lubrifica questa testina dopo sessanta minuti di utilizzo continuo, prima di una lubrificazione e comunque almeno una volta al giorno.

Dopo aver disinfettato con un panno su cui è stato spruzzato disinfettante, se rimangono residui, passa la testina sotto l’acqua corrente e spazzola con spazzolino dalle setole morbide.

Di seguito, procedi alla lubrificazione della testina. Ricorda di utilizzare l’adattatore corretto: in questo caso, quello della testina Morita.

Una volta scelto l’adattatore inserisci lo strumento e premi poi il lubrificante per uno o due secondi e, se l’olio non uscisse pulito, allora ripeti operazione.

Estrai la testina e passala con un panno per rimuovere l’olio in eccesso. Infine, imbusta tutto.

N.B. Si lubrifica solo la testina e non il motore.

Indossa sempre le protezioni individuali prima di procedere alla manutenzione.

Tramite una sonda odontoiatrica, rimuovi il primo o-ring e successivamente anche il secondo e terzo. Prendi i nuovi o-ring e procedi ad inserirli uno per uno, trascinandoli fino alla loro sede. Segui bene il video per comprendere come procedere correttamente.

Esegui questa sostituzione almeno una volta all’anno e sempre in caso di perdite.